Национальный аэропорт Минск

Покраска осветительных мачт в аэропорту Минск: решение проблемы отслаивания краски

Выполнили профессиональную покраску осветительных мачт на территории аэропорта Минск методом промышленного альпинизма. К нам обратились с проблемой отслаивания лакокрасочного покрытия на оцинкованных мачтах — мы предложили комплексное решение и успешно устранили дефект.

Информация о проекте

  • Объект: осветительные мачты аэропорта Минск.
  • Проблема: отслаивание краски от оцинкованных поверхностей.
  • Количество мачт: 2 шт.
  • Высота мачт: 25–30 м.
  • Срок выполнения: 14 рабочих дней.

Проблема и её решение

На момент обращения наблюдалось масштабное отслаивание краски на всех мачтах. Причина — нарушение технологии подготовки поверхности при предыдущем окрашивании и использование несовместимой с оцинкованной поверхностью краски.

Для решения проблемы разработали и реализовали следующий план:

  1. Зачистка поверхности каждой мачты от старого покрытия.
  2. Нанесение специализированной грунтовки для оцинкованных металлов.
  3. Окрашивание двухкомпонентной атмосферостойкой краской.

Этапы работ

  1. Обследование и планирование. Осмотр всех мачт, фиксация проблемных участков, составление графика работ с учётом режима работы аэропорта. Согласование графика с администрацией аэропорта.
  2. Организация безопасности. Установка страховочных систем, организация зоны безопасности на земле.
  3. Зачистка поверхности. Удаление старого лакокрасочного покрытия с помощью болгарки с абразивными насадками. Тщательная обработка всех участков до чистого оцинкованного металла. Удаление ржавчины и загрязнений.
  4. Обезжиривание. Обработка поверхности специальными составами для удаления жиров и масел, что обеспечивает лучшую адгезию грунта.
  5. Грунтование. Нанесение антикоррозийной грунтовки, специально разработанной для оцинкованных поверхностей. Высыхание в течение 24 часов.
  6. Окрашивание. Нанесение атмосферостойкой краски методом безвоздушного распыления. Выбор цветов — в соответствии с требованиями аэропорта.
  7. Контроль качества. Проверка равномерности покрытия, отсутствие подтёков и пропусков. Финальная инспекция всех мачт.
  8. Уборка и сдача объекта. Демонтаж страховочных систем, уборка строительного мусора, подписание акта сдачи‑приёмки.

Использованные материалы

  • Грунтовка: антикоррозионная для оцинкованных поверхностей.
  • Краска: двухкомпонентная полиуретановая, атмосферостойкая, устойчивая к УФ‑излучению. Срок службы покрытия — до 15 лет.
  • Растворитель: для обезжиривания поверхности перед грунтованием.

Результат

2 осветительные мачты успешно окрашены с соблюдением технологии. Проблема отслаивания устранена: новое покрытие надёжно сцеплено с поверхностью и устойчиво к внешним воздействиям.

Достигнутые преимущества:

  • надёжная защита мачт от коррозии;
  • эстетичный внешний вид в соответствии с желанием заказчика;
  • увеличенный срок службы покрытия (до 15 лет);
  • гарантия 3 года на выполненные работы.